6月21日，炎炎烈日下的宁西线淮源站区轨道上热气升腾，中国铁路郑州局集团有限公司南阳工务段桐柏线路车间利用120分钟的天窗点，组织67名穿着黄马褂的养路人进入站区，将工机具、材料搬运到线路上，对站区段250米的钢轨进行整体更新施工作业。
南阳工务段组织施工人员对宁西铁路线淮源站区的钢轨进行更新作业。（央广网发 张中海 摄）
(资料图)
南阳工务段组织施工人员对宁西铁路线淮源站区的钢轨进行更新作业。（央广网发 张中海 摄）
南阳工务段组织施工人员对宁西铁路线淮源站区的钢轨进行更新作业。（央广网发 张中海 摄）
南阳工务段组织施工人员对宁西铁路线淮源站区的钢轨进行更新作业。（央广网发 张中海 摄）
当日清晨7点，现场铁路职工各司其职，按照预定的策划方案，密切配合，严控作业环节、操作程序。钢轨钻孔、摆放扣件、轨距调整、质量检测……手持撬棍的职工们随着声声“号子”，将旧钢轨切割拔除、新钢轨连体更新锁定到位，确保此项施工节点目标的实现，确保线路开通运营后质量、安全、平稳度合规达标。
南阳工务段组织施工人员对宁西铁路线淮源站区的钢轨进行更新作业。（央广网发 张中海 摄）
南阳工务段组织施工人员对宁西铁路线淮源站区的钢轨进行更新作业。（央广网发 张中海 摄）
南阳工务段组织施工人员对宁西铁路线淮源站区的钢轨进行更新作业。（央广网发 张中海 摄）
南阳工务段组织施工人员对宁西铁路线淮源站区的钢轨进行更新作业。（央广网发 张中海 摄）
南阳工务段组织施工人员对宁西铁路线淮源站区的钢轨进行更新作业。（央广网发 张中海 摄）
经过近两个小时争分夺秒的协力合作，铁路职工将此次的新钢轨更换完毕，保证轨道整治“零误差、零缺陷”，完善了安全措施，护卫了线路稳定，为设备质量打下坚实基础，有效提高了线路的稳定性，保障物资运输及旅客列车运行铁路通道安全畅通。
